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实际上，在末端驿站出现之前，为解决快递末端派送难题，快递柜曾一哄而上。即便在一定程度上满足改善快递常见的问题，但快递柜本身体积有限，而且超时取件还会加收超时费，导致了快递员派件效率和收件人的取件体验依旧无法改善。而以快宝驿站为代表的末端门店则可以从根源上解决这一问题。快递员再也不会因为快递自提柜体积和数量的限制而无法派件，而收件人也可以随时去取件，并且不会加收超时费用。私域流量变现对快递企业来说，末端门店起到了中转站的作用。
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《纲要》中也指出，要建设一批跨境电商综合试验区，构建覆盖率和便捷度的新零售网络；积极对接电子商务新模式新规则新标准，联合加强数字化贸易平台建设，加强跨境电商合作，推动贸易制度创新、管理创新、服务创新。“通达系的快递企业布局跨境电商递送主要是从217年开始，但由于网络和品牌知名度、客户认知度还不高，目前就整个业务量的占比来说还是微不足道的。”快递物流咨询网顾问徐勇对记者指出，目前国与国之间的快件主要被ups、联邦快递等快递巨头垄断，每个国家又都有当地的快递企业，国内快递公司要想抢占市场，需要长时间的培育。
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近年来，作为传统引擎的贸易和跨境投资动力减弱，跨境电子商务特别是跨境b2c保持强势增长，成为经济增长的新引擎。邮政业是跨境电子商务的重要参与者、推动者和受益者。在传统信件业务萎缩持续十几年的情况下，很多国家邮政经营者实施以包裹为核心的多元化转型，面向市场发展小包和快递业务，取得了明显成效，重新回到快速增长通道。这其中主要得益于跨境电子商务的发展。据有关机构调研，218年跨境包裹中，邮政包揽了约7%的交付。