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在江苏宿迁，闪送员雍师傅在路上发现一名走失儿童，他毅然决定停止接单去帮助这名孩子找到家人，最终在警察到来把孩子接走之前，雍师傅已经花费了1个多小时来陪伴孩子。这一个小时内闪送员可以送好几单赚取不少收入，他却说能看着孩子安全到家，比自己赚多少钱都高兴。为长治大火消防员送餐、台风后帮助学校恢复教学秩序、成立爱心车队、为孤寡老人们送去温暖闪送用实际行动践行着用善良递送的初心。在闪送平台上，这样的故事几乎每天都在上演。
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区块链与航运的交汇点在哪？?那么，从当前来看，区块链跟航运业互相结合的时机是不是已经到了，究竟如何才能让两者更好的结合而提升海运业的高质量发展呢？笔者认为一些可行的应用结合点主要可以概括为四大方向：，基于区块链的多式联运协同无纸化。在进出口贸易中，围绕货物提单组织着大量的供应链信息，包括贸易、关检、运输、物流等一系列的信息，多达数十种的业务单证，牵扯销售、采购、贸易商、承运人、口岸部门、港口、仓储等一系列的主体角色。
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一直以来，唯品会都以“收购 自建”的方式实现物流扩张，直到217年5月，唯品会宣布重组物流业务，品骏物流获得快递经营许可，进军快递业。通过这一举措，唯品会对此的期望是能将电商、金融、物流“三驾马车”合力打造唯品会的基础能力，打造好电商平台与消费者直接接触的“最后一公里”。唯品会倾力投入建设的快递，为何说散就散？事实上，这跟唯品会的战略息息相关。唯品会重返品牌特卖，聚焦核心特卖业务，品骏快递非常烧钱，出售非核心资产，就是必然的选择。