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不过，在嘉兴建设性物流枢纽，并非圆通要自建机场，而是要依托嘉兴现有的资源。“在嘉兴的物流枢纽和超级联运中心，将对‘’建设、长三角一体化发展和浙江省大湾区建设，以及实现快递物流业‘运’‘送’发挥积极作用。”圆通集团董事长喻渭蛟预计。瞄准海外新战场除了圆通速递，包括顺丰等国内快递巨头都在借鉴国外快递巨头“转运中心”的模式，加速打造自己的超级货运枢纽，并以此向海外拓展。
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在非美国通用会计准则下（non-g：：p）归属于普通股股东的净利润为31亿元，较去年同期的11.8亿元同比增长16.6%。归属于普通股股东的净利润为6.1亿元，相较于去年同期的3.6亿元，出现了缩水。值得注意的是，京东本季度年度活跃用户数保持了前几个季度的回升态势，且增长幅度为近7个季度以来。截至219年9月3日，过去12个月的活跃购买用户数为3.344亿，环比二季度同期新增13万。
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正是基于这些技术，京东才得以在65个仓库、仓储面积约1，6万平方米的庞大物流体系下运转自如，并不断加快京东物流配送速度及配送范围。在此情况下，京东自建物流的模式也开始在电商圈流行起来。就连马云也早已改换态度，都开始着重布局物流系统，近年来，菜鸟网络已经成为阿里电商王国中不可缺少的一部分。马云在近日于非洲参加会议被问到重返2岁会选择哪个行业时，他回答称仍然会选择电商、支付、物流。尽管物流这一选择看似被马云排到了第三位，但是这已经足够证明，马云对物业的观念已经出现了改变。