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关于城际物流平台市场，未来无车承运人模式将成为市场主流；具有匹配效率优势、可提供服务，且管理合规化的参与企业将更容易赢得竞争。关于同城物流平台市场，未来中短期难以形成一家独大的局面，2-3家头部企业共存的局面将持续。对于物流平台企业，建议结合以下几点来制定业务战略，以提升获客效率和盈利能力，从而建立并保持竞争壁垒：通过物联网、大数据技术赋能，提高管理调度能力，进一步提升匹配效率；提供金融贷款、销售、新车销售、车后服务等服务；通过司机信用数据反馈服务质量，保证真实的运力和货源；同时提供为客户需求定制化的服务。
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资本是企业发展的助推器，对一向偏“重”的物流行业来说，资本的力量尤为重要。回望即将过去的219年，不得不让人感叹，这仍是物流行业颇为艰难的一年，但是，也极有可能是未来几年略为好过的一年了。毕竟，寒冬已至，任何身处市场经济下的行业、企业都无法脱离大环境空谈发展。对中小物流企业而言，这是艰难维生的一年：离场、出局、破产、退出、停摆、停网、裁撤、缩减……这些无奈的字眼在物流业发展前进的洪流中更加令人唏嘘；在这其中，有在物流业摸爬滚打十数年的老牌企业；也有曾物流新模式潮流的开拓者；还有大型企业旗下的快递业务板块……究其原因，市场变化、企业转型、战略调整等都有可能是原因之一，同时不容忽视的，还有资本。
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